新年伊始，沪渝成高铁新工地传来喜讯:目前，中国高铁建设智能化最高的双块式轨枕生产线已在中国铁路上海局天门轨枕场正式投产标志着中国高铁在高速铁路建设领域处于世界领先地位的中国高铁，在智能建筑领域迈上了一个新台阶
根据消息显示，沪渝成高铁智能双块式轨枕场位于湖北省天门市，承担着武汉至宜昌段，汉川东至宜昌北1—4标段约55.87万根双块式轨枕的生产任务双块式轨枕是高速铁路无砟道床的重要组成部分，是保证高速铁路平稳运行的关键部件
轨枕场在建设之初，就围绕质量稳定可靠，自动化程度高，生产效率高，解放人力资源的目标，组建了科技攻关团队，开展智能传感，智能识别，精确定位等前沿技术的科技攻关经过近一年的不懈努力，技术人员成功应用了3个系统，12个主智能工位的联动生产功能，可实现模具清洗，脱模剂喷涂，预埋套管安装等11个关键工序的无人化生产，减少了生产过程中的人为干预，不仅降低了人工管理成本，而且大大提高了产品质量和生产效率轨枕场正式投产当天，赵伟刚创新工作室揭牌通过工作室平台，实现了创新成果的推广应用，提高了成果转化率
过去由60名工人满负荷工作完成的产量，现在只需12名辅助技术人员即可完成下一步，优化设备和流程后，一条生产线将减少到6个人项目经理赵伟刚说，目前这条生产线已经实现了所有关键工序的无人化生产
截至目前，沿江高铁天门段桥梁工程桩基，承台，桥墩完成率达到98%，隧道开挖进度达到27%今年的投资建设任务已经超额完成2023年，沿江高铁天门段路基，桥梁工程将全部完成，2024年下半年预计全线铺轨全面铺开
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