杜南新闻三，二，一！9月15日，伴随着通车仪式的举行，横琴粤澳深度合作区二线通道横琴大桥，横琴隧道，深井通道，横琴码头主体结构完工，配套的信息化工程建设正在有序推进相关项目计划于2022年12月底前完成
横琴表示，这意味着合作区向封闭迈出了坚实有力的一步。
未来进出横琴合作区有什么变化。
实现货物的一线放行和二线控制。
管委会秘书长，合作区执委会主任李为农在致辞中表示，高标准，高质量建设二线通道海关监管工作场所，是落实《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》的重要举措，是落实合作区逐线管理政策，实现合作区货物一线放行，二线管控，人员高度便捷进出的重要基础项目建成后，将有助于促进合作区与澳门之间各类资源要素高效，便捷，安全流动，推动秦澳一体化高水平开放，为澳门更好融入国家发展大局，丰富一国两制实践注入新动能
鉴于横琴年底前能否具备封关条件合作区正式封关运行后会带来哪些变化13日，李为农在接受《南方都市报》采访时进一步介绍，称放开一线，控制二线，是合作区含金量较高的政策待合作区相关配套政策落实，分支机构管理基础设施软硬件建设完成后，合作区将具备全岛封关条件届时，货物将在一线放行，在二线管理，人员可便捷进出，合作区与澳门之间的各类资源将高效，便捷，安全流动
李为农表示，一线横琴口岸二期工程将于年底完工，二线通道海关监管工作场所及相关工程基础设施将于年底顺利完工，智慧口岸公共服务平台也将相应配套接下来要做好与海关，出入境，公安等相关部门的政策对接，尽快实施对货物的一线控制，对货物的二线控制预计未来澳门的商业体系和民事体系将在合作区内逐步衔接
广东省政府，澳门特别行政区政府，合作区管委会，合作区执委会，广东省各派出机构，海关总署广东分署，拱北海关，珠海出入境边防检查站相关领导，项目代理，设计，监理，施工单位相关负责人参加了活动。
横琴的二线通道是什么。
合作区二线通道海关监管工作场所项目于2021年12月6日开工建设目前五个通道共七个站点，分别位于横琴大桥，横琴隧道，深井通道，横琴码头，横琴北站，横琴站，珠海长隆站，是广珠城轨的延长线
二线通道海关监管工作场所参照口岸建设及相关标准进行规划设计，将按照有效监管，第一优先，第二优先，智能化，高效率，高便捷的原则分期建设建设内容包括海关监管设施设备和配套信息系统目前，正在结合相关财税政策和监管制度的落实，有序推进信息化工程建设
接下来，合作区管委会将加快横琴口岸二期工程，二线通道海关监管工作场所配套信息化工程，智慧口岸公共服务平台等合作分工线管理基础设施建设，为合作区通关作业和有效监管提供重要支撑，为促进秦澳一体化发展，服务澳门经济适度多元化创造有利条件。
万超秦永澳和明
——聚焦沈河特区建设一周年系列报道。
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