近日，市场监管总局召开专题新闻发布会，就《快递电子运单》和《通用寄递地址编码规则》(GB/T41832—2022)两项国家标准进行了解读。其中，涉及到的个人信息保护、绿色包装标准化和顺应数字化转型等创新举措引起广泛关注。
据介绍，市场监管总局近日批准发布的《快递电子运单》和《通用寄递地址编码规则》两项国家标准已正式实施，为进一步规范邮政行业发展、顺应行业数字化转型、不断优化改善从业人员和用户体验提供了技术支撑。
据市场监管总局标准技术司副司长徐长兴介绍，《快递电子运单》基于2015年发布的邮政行业标准制定。该标准规范了快递电子运单的类别、层数及规格尺寸，推荐快递企业使用一联运单，取消了原行业标准中的三联运单；明确了快递电子运单上码号区、目的地信息区、收件人信息区、寄件人信息区、内件信息区、签收区等不同区域及信息内容要求，进一步优化区域划分与布局。该标准提出了快递电子运单所用纸张、背胶、油墨，以及字体字号、隐藏及加密处理、胶粘物理性能等一系列技术指标，并给出检验方法，进一步规范快递电子运单的生产、使用和检测，推动电子运单替代纸质运单，更好地满足寄递用户个人信息保护和快递业绿色环保发展需要。
《通用寄递地址编码规则》则顺应我国邮政业数字化转型发展需要，提出了通用寄递地址编码的编码原则、编码规则和编码维护要求。该标准中给出的通用寄递地址编码由国家码、卫星导航定位系统码、寄递位置码等基础编码，以及企业码、物品属性码等扩展编码两大部分组成。“该标准是支撑邮政业数字化、智慧化的一项基础标准，首次实现全行业地址信息及编码体系的统一，其不仅用代码化寄递地址替代文本地址，提高寄递地址的精准度，方便寄递企业和广大用户，更重要的是，该标准将引导全行业的邮政企业、快递企业使用统一的寄递地址编码，促进开放共享，加速邮政业数字化、网络化、智能化转型升级。”徐长兴表示。
“通用寄递地址编码的应用场景十分广泛。”国家邮政局政策法规司副司长刘莹解读道，比如，应用在无人机、无人车上，可以实现自动导航和智能无接触服务；应用于地址信息不详的边远地区，可以精准定位到厘米级的具体地址，实现准确的收寄和投递；应用在“邮快合作”“快快合作”领域，可以连通不同企业的数据信息，实现共同分拣、共同投递等。
下一步，市场监管总局将配合国家邮政局，加大对两项国家标准宣贯实施力度，进一步提升快递电子运单等绿色包装产品的应用水平，鼓励寄递企业积极采用通用寄递地址编码，支撑起畅通高效、开放共享、安全可靠的寄递物流服务体系构建。 (张林保)
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