12月25日晚间，*ST力帆发布权益变动公告，披露了力帆股份实际控制人重庆满江红基金的详细出资情况。这个意思
12月25日晚间，*ST力帆发布权益变动公告，披露了力帆股份实际控制人重庆满江红基金的详细出资情况。这意味着力帆股份的重组即将完成交割，吉利科技集团将正式以直接和间接持股的双重身份弯腰进入力帆股份重组。
在12月25日的公告中，*ST力帆披露了成为力帆实际控制人的满江红基金的投资方详情。公告显示，满江红基金共有8名投资人，其中重庆江河汇、重庆汇力1号、2号与吉利科技集团有关，三者合计持有满江红基金29.94%的股权。天眼查APP显示，重庆汇力1号、2号、重庆江河汇均为吉利少校100%控股的投资公司，而吉利科技集团直接和间接持有吉利少校100%股份。
从这个角度来看，已经成为力帆实际控制人的满江红基金的投资人，实际上是由三部分组成的。一个是吉利科技集团，直接和间接持有满江红基金29.9547%的股份；第二，重庆地方国有资产直接和间接持有满江红基金49.0153%的股权；第三是SDIC基金，直接持有满江红基金21.02%的股份。
这是中国资本史上首例汽摩行业上市公司重组案，也被视为史上最复杂的民营企业重组案。因为，这不仅涉及到复杂的债权关系，还涉及到交割完成后，力帆将面临的诸多挑战，以及力帆与吉利科技如何实现互利共赢。
然而，尽管面临挑战，吉利科技集团、重庆地方国资、国有投资基金的共同参与，以及指向新能源、物联网的重组战略布局，也让业界对这一复杂的民企重组案例充满信心，甚至对吉利科技集团的重要布局充满期待。
具体来看，虽然力帆股份目前负债累累，公司经营似乎走入了死胡同，业绩每况愈下，但其在汽车、摩托车领域的多年积累，成熟先进的生产技术，相对完整的产业链体系，广泛的销售网络渠道，是不可小觑的现状；财富。
尤其是对于急于在换电模式上加速领先的吉利科技集团来说。据了解，早在2018年，力帆就通过定增募集资金24.8亿元，用于智能轻量化快换纯电动汽车平台开发、智能新能源汽车能源站项目、智能新能源汽车16亿瓦时锂电池芯等项目。如今，吉利科技集团基于现有的产业基础和生产资源，不仅将节省大量生产成本，还有助于提前布局换电模式，抢占市场份额。
另外，从地理优势来说，重庆地处成渝经济圈。近年来一直致力于推动新能源产业发展和新能源汽车产业大数据智能升级，具有良好的营商环境和区位优势，与吉利科技集团在新能源和物联网方面有很大的协同效应。由此看来，借助力帆，吉利科技集团在新能源产业链布局上也将面临政府资源的倾斜。
截至目前，吉利科技集团智能换电站已陆续在重庆、杭州、济南、淄博等地落地，全国签约换电站超过1000座。
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