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12.99万元起售,奇瑞舒享家上市,有机会成为爆款?

栏目:滚动    时间:2023-10-17 19:16    来源: 易车网 编辑:谷小金      阅读量:5463   

在中国自主品牌头部阵营中,奇瑞是相当特殊的一个。2023年8月份,奇瑞累计销量16.1万辆,仅次于比亚迪,但它却是头部阵营中新能源表现最差的厂商,8月份新能源车型销量仅为1.5万辆,渗透率仅为9.4%,因此奇瑞必须要加快新车上市节奏。

9月2日,奇瑞新款新能源车型舒享家正式上市,共推出6款车型,售价为12.99-16.99万元。这是一款纯电中型SUV,从价格上看,这款车主打的应该是性价比,那么它将会有什么样的市场表现呢?

年轻化风格,却带个“家”字?

奇瑞汽车这些年的车型,有一个比较明显的问题,那就是风格不统一,不看车标的话,很难看出一款车是不是奇瑞。这种情况,在奇瑞舒享家上并没有得到改变。

从前脸设计上来看,奇瑞舒享家想传达的是一种年轻化气息,封闭式前脸和大尺寸的大灯组都比较有辨识度,同时还对大灯进行分体式设计,日间行车灯也起到了很好的点缀作用,这是年轻人喜欢的一种设计。

车身侧面设计也充满了运动气息,线条复杂多变,车身结构也比较动感,有一种蓄势待发的车身姿态,这也是年轻消费者比较喜欢的一种设计。值得一提的是,目前流行的隐藏式门把手并未出现在这款车上。

新车定位于中型SUV,车身长度为4675mm,轴距则达到了2830mm,采用大五座设计,空间方面表现不错。除了两款低配车型之外,其余车型均提供副驾腿托调节、前排座椅加热通风、二排座椅加热、温度分区控制等功能。

从这样的配置来看,奇瑞舒享家的确做到了“舒享”,但它的外观设计却又比较偏向年轻消费者。与此同时,奇瑞舒享家的内饰也比较年轻化,采用全触控设计,驾驶舱内基本看不到物理按键,主要功能都通过中控大屏来进行操作。

给一款年轻风格的车,加上“家”的定位,奇瑞可能是想同时吸引年轻消费者和家庭用户,或者说想吸引家庭用户中的年轻人,但这个定位是否准确还有待观察。

低价才是杀手锏?

从奇瑞官方的宣传口径上来看,奇瑞舒享家的最大亮点应该是全新的铝基平台,这也算是奇瑞的特色之一,此前奇瑞曾经在小蚂蚁、大蚂蚁等新能源车型上使用全铝车身。但从客观角度来说,全铝车身不能称为核心竞争力,奇瑞舒享家的主要卖点应该是低价。

奇瑞舒享家定位于中型SUV,但起售价仅为12.99万元。作为对比,比亚迪元PLUS一款紧凑型SUV,起售价就达到了13.98万元,整体上比奇瑞舒享家小了一圈,动力、配置方面也没有明显优势。

在低价的同时,奇瑞舒享家还保持了比较高的配置水平。除了两款售价较低的低配车型之外,其余车型均标配车道偏离预警、360度全景影像、透明底盘、道路交通标识识别等驾驶辅助功能,基本实现了L2级别的驾驶辅助功能。

除此之外,新车还全系标配后座出风口、手机APP远程控制、4G网络、OTA升级、智能语音控制系统、无钥匙启动、无钥匙进入、定速巡航、内置行车记录仪、疲劳驾驶提醒等常用功能。能以较低的价格提供丰富的配置,这是奇瑞舒享家的主要卖点。

动力方面,奇瑞舒享家也达到了比较高的水平。新车全系搭载后置单电机,最大功率分为135kW和155kW,对应的续航里程则分别为412km和512km,这样的续航里程不算特别优秀,但满足普通人日常需求是没什么问题的。

奇瑞舒享家前景如何?

可以这么说,奇瑞舒享家的主要卖点不是全铝车身,也不是外观和内饰设计,而是丰富的内部配置和相对比较低的价格。中国消费者购车,是比较在乎性价比的。除此之外,2023年以来中国新能源汽车厂商普遍降价,奇瑞舒享家算是跟上了这股潮流。

但这并不意味着奇瑞舒享家可以高枕无忧,因为低价并不能解决所有问题。举个最简单的例子,奇瑞新能源此前的主力车型小蚂蚁,6.49万元起售,比同级别的比亚迪海鸥起售价低了将近一万元,但现在月销量已经跌至2000+的水平,不到海鸥的十分之一。除此之外,2023年不少合资厂商推出的新能源车型都在大甩卖,价格击穿此前消费者的心理预期,但并没有换来销量提升。

奇瑞的问题其实还是那个老问题,它有着公认的技术派形象,但长期以来品牌建设不佳,不少车型都是昙花一现,没有形成持久的影响力。从产品性能来看,奇瑞舒享家算是做的不错的,预计也能吸引不少的用户,但这只是第一步,如何让消费者记住这款车,是摆在奇瑞面前的一道难题。

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