在越野车型中铃木的吉姆尼地位颇高，因其小巧的车身却有着强悍的越野能力让不少越野爱好者几乎把该车奉为一代“神车”，即使吉姆尼在国内市场没有生产，购买该车一直需要以进口为主，但在国内市场的销量也较为可观。目前新款吉姆尼已于海外亮相，新车增加了不少越野套件，内饰也做了大的更改，本期就和小编一起来看看2023款吉姆尼吧。
外观上车头方方正正，机盖上用凌厉的线条勾勒出利落的造型。小巧的进气格栅被黑色饰板镶边，并向左右两侧包裹住圆形的LED大灯，彰显出硬朗的风格又兼容了一抹圆润可爱的气息。中网嵌有银色的铃木车标，使车头具有较强的辨识度。而向前突出的保险杠形成三角的样式，则让前脸野性的力量感得以呈现。
车身侧面线条平直，存在感较强的腰线贯穿车门直至车头车尾，与下方的笔直的裙线相呼应，彰显出侧面的力量感和肌肉感。底部双层异色轮眉配合狂野宽大的轮毂，造就车身复古硬派的造型。而车顶支出的行李架，提高了吉姆尼置物空间的同时也增强了侧面的层次感。
尾部上挂有经典的外挂式备胎，辅以黑色的装饰线条，让车尾契合整车的越野理念，侧开的后尾门和尾部带有的拖车，能够方便于拿取物品以及出门探险时应对紧急情况，增强了整车的越野能力。
新款吉姆尼在内饰上也做了很大的更改，首次采用了液晶双联屏设计，不再是以往的机械仪表盘，顺应了时代潮流的同时也让内饰更加智能化。基本的实体物理按键依旧保留，保证行驶时操控的便捷性。其余内饰改动官方暂时没有更多的消息，不过小编猜想这次新款可能会颠覆旧款以往朴素的质感，迎合当下的科技智能主流。
配置上新款吉姆尼依旧保持了以往强劲的越野功能，标配四驱的动力模式，定速巡航和爬坡辅助等系统，都让车辆在越野行驶中有更好的性能表现。并且底盘还带有中央差速锁和后桥差速锁，以及电子助力转向和越野悬挂等功能，提高车辆的的通过性和稳定性，2023款吉姆尼的核心性能表现还是比较强悍。
总的来说，新款吉姆尼不管是外观还是内饰上都相当让人期待，其越野性能更是不必多说，新增加的越野备件也让该车更上一层楼。但是该车不在国内生产，只能依赖进口，加上关税价格相比也就不算便宜了，不过真正对于喜爱它的车友，也不是大问题。如果是你，会考虑这样一台车嘛？
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