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仅需12.99万起,江淮QXPHEV宣布上市

栏目:滚动    时间:2023-10-24 13:22    来源: 易车网 编辑:白鸽      阅读量:4035   

每到九月,汽车市场便迎来了一年中最重要的时刻,也就是我们常说的“金九银十”。这不仅决定了2023年最后一个季度的争夺,同时也是各大汽车品牌冲刺年终任务的关键阶段。

只不过根据今年前六个月的新能源市场趋势来看,我国纯电+混动车型的累计销量已经突破294万台,同比增长40.4%。其中,混合动力车型的销量相比去年同一时期,增速达到了105%,远远超过纯电产品。

诚然,正是在这种市场背景下,9月15日,江淮旗下首款混动车型QX PHEV宣布上市,官方指导价12.99万至14.99万,总共推出了劲能、劲驰、劲享三个版本的车型。同时为了回馈首任车主给予的支持,QX PHEV还带来了包括现金礼、金融礼、焕新礼、智联礼等等七重购车豪礼,并承诺前2000名用户可直接享受价值3888元的7kW交流充电桩以及30米无障碍免费安装服务,让用户买得省心,用得更省心。

性能更强悍的电驱系统

回归到产品方面,江淮QX PHEV诞生的初衷,便将舒适性和经济性放在首位,用更加节能的技术,为用户省下每一分钱。

因此,从动力参数上看,这款车全系均以插电混动架构为主,高功率电机总输出功率150千瓦,零百加速成绩7.3秒,同时由于采用了单档布局,因此起步时的反应更加丝滑,几乎实现了零顿挫。而在驾驶工况的选择方面,QX PHEV则提供了纯电、低速串联、超车并联、高速直驱等四种模式,并会根据驾驶员的需求自动切换。

另外,江淮QX PHEV搭载了一块容量为21.68千瓦时的高容量电池包,纯电综合续航里程为120KM,基本能够满足日常城区状态下的通勤需要。并且在高功率电机的辅助下,这款车的综合续航里程达到了1300KM,而油耗则进一步降至1.33升/百公里,在馈电状态下的油耗也仅为5.37升/公里,完美实现了经济性与动力性的“双赢”局面。

当然,对于选择混动车的消费者而言,他们在购车时将更加看重后期用车成本,因此用技术的角度来看,这也正是江淮QX PHEV这款车的优势所在。比如,对比同排量燃油车的标准下,江淮QX PHEV一年可以节省近60%的花费,尤其是面对飘忽不定的油价,超低的能耗水平让你在每一次旅途中,都能放心、大胆的踩下油门。

造型时尚,更能赢得年轻人喜爱

除了在技术层面取得突破以外,江淮QX PHEV在外观设计方面,也迎合了当代年轻人的审美观念。比如无边界的中网和分体式大灯相互配合,进一步降低了前脸视觉重心,远远看去更有一种轿跑的味道。与此同时,车轮、尾喉、侧裙等细节处,均采用了黑化出处理,运动属性进一步提升。

不仅如此,为了营造更加动感的车身线条,江淮QX PHEV在的腰线还采用了上扬的设计,更能凸显一种蓄势待发的运动特制。只不过作为一款插电混动车型,江淮QX PHEV全车并未采用太多明显的身份标识,反而看上去更像一辆高性能燃油车。

内饰部分,江淮QX PHEV的座舱还是回归了一些家用属性,车内大量浅色皮革带来如同家一般的温馨,而方向盘、中控台等细节处,则采用银色拉丝面板点缀,看起来更有格调。另外,为了赢得年轻用户的青睐,江淮QX PHEV搭载了一块24英寸的双连屏,内置的车机系统也能实现包括车联网、OTA升级等在线功能,界面布局简洁易懂,上上手基本没难度。

汽车网评:江淮QX只是一个开始,未来多款PHEV车型仍在布局中

作为江淮汽车迈向新能源市场的关键一步,QX PHEV不仅带来了更经济实惠的出行体验,同时更是一个伟大计划的开始。而根据江淮汽车的规划来看,未来还将推出一款A+级插混SUV、一款A+级插混运动家较,直到最终引领整个品牌走入纯电动化进程。因此,从这个角度来看,QX PHEV的上市,不仅是为了打入年轻化市场,同时也是江淮汽车新能源转型的开始。

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