目前，全球气候变暖的趋势越来越严重，因此，保护环境已经不能再只是一句口号了。为了节能减排，各行各业都在身体力行，传统的汽车制造业也将面临能源转型。现在已经有越来越多的汽车品牌都宣布了将在未来某某年正式停产传统的燃油车，转而主攻新能源汽车市场。为了能够先一步抢占更多的市场份额，各大汽车品牌都在不断地推出一些全新的新能源车型，甚至最近这几年市面上还出现了不少全新新能源汽车品牌。由于国产汽车品牌在新能源领域中不存在像燃油车领域中那样与合资车的起步早晚差距，因此在新能源汽车市场中，各大国产汽车品牌的反应速度是要更快一些的，目前，市面上可供我们消费者选择的新能源车型以国产车型居多。
由于销量越来越高，所以不少国产汽车品牌都纷纷开始推出一些定位更为高端的新能源车型，甚至不少全新的国产新能源汽车品牌一来就走高端豪华路线。那么国产的高端新能源车型与传统豪华品牌推出的新能源车型相比会是怎么样的呢？。我们今天要讲的就是一款传统豪华品牌的新能源车型，这款车外观很时尚动感，两种动力可选，该车也就是一汽奥迪旗下的2023款奥迪Q4 e-tron了，那么2023款奥迪Q4 e-tron这款车各方面具体的表现是怎么样的以及买这款车选什么配置比较好呢？接下来我们就一起来详细地看一看。
现在很多走高端化路线的国产新能源车型动辄几十万，更有甚者上百万的定价想必能让传统的豪华汽车品牌都为之汗颜。所以我们先来看看作为传统豪华汽车品牌奥迪旗下的新能源车型2023款奥迪Q4 e-tron定价几何。最新的2023款奥迪Q4 e-tron指导价为28.99-36.71万，这样的价格确实也不算低，因此，我个人觉得价格并不是2023款奥迪Q4 e-tron的优势。
由于当下国内汽车消费者是在不断趋于年轻化的，因此，除了价格以外，车型的外观颜值也是比较重要的。在外观设计方面，2023款奥迪Q4 e-tron整体的造型属于时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。车头部分，虽然2023款奥迪Q4 e-tron是一款新能源车型，但该车依然采用了奥迪家族式的前脸设计，所以车头的辨识度是比较高的，并且由于该车进气格栅的占比面积比较大，所以车头的冲击感也呈现得比较强。
车身侧面，2023款奥迪Q4 e-tron采用了悬浮式的车顶设计，配合下方大尺寸的双色轮毂使得整个车侧拥有了不错的时尚运动感；还有值得一提的是2023款奥迪Q4 e-tron的高配车型还装配了这个级别比较罕见的21寸轮毂，这也可以算是2023款奥迪Q4 e-tron的一个亮点。车尾部分，2023款奥迪Q4 e-tron的整个车尾看起来饱满的同时还有着不错的层次感；此外，该车还采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。
内饰方面，2023款奥迪Q4 e-tron的整个中控台采用了左右不对称的设计，并且中控屏是偏向于驾驶席一侧的，这样的设计不但能够方便驾驶者操作车辆的各项功能，并且看起来也会显得比较具有设计感；此外，2023款奥迪Q4 e-tron不但采用了上下“削平”的方向盘设计，并且座椅也是一体式的，这两个设计则给整个车厢内增添了不错的运动感；作为一款豪华品牌车型，2023款奥迪Q4 e-tron在内饰方面的用料也是比较足的，基本上身体能够触碰到的地方均用到了软性材质的包裹。
配置方面，例如6气囊、胎压报警、ESP、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、可变转向比、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、电动后尾门、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、LED大灯、自动头灯、全景天窗、雨量感应式雨刮、11.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾电调座椅、多色车内氛围灯、自动分区空调、后座独立空调等配置在2023款奥迪Q4 e-tron上均做到了全系标配。
虽然2023款奥迪Q4 e-tron是一款紧凑型SUV，但由于该车的轴距达到了2765mm，所以2023款奥迪Q4 e-tron车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。我的身高是1.78米，把前排座椅调整到我的标准驾驶坐姿后坐进后排，这时后排的头部空间还有一拳，而腿部空间则还有两拳多，这样的空间已经达到了越级的表现。此外，2023款奥迪Q4 e-tron的后排座椅放倒后椅背能够与后备厢之间几乎形成纯平，这点是比较好的。
?动力系统部分，2023款奥迪Q4 e-tron是一款纯电车型，该车有两种动力可供选择，其一是搭载204Ps电机的后驱版，其二是搭载313Ps电机的四驱版，四驱版仅需6.8s即可破百；此外，2023款奥迪Q4 e-tron的纯电续航里程有605km和560km两种，并且2023款奥迪Q4 e-tron全系均支持快充和慢充。
?总结:以上便是2023款奥迪Q4 e-tron这款车型的一些介绍了，总体来说2023款奥迪Q4 e-tron在外观内饰设计、配置以及空间实用性方面的表现是比较不错的，但作为一款新能源车型，该车在动力系统方面并没有什么太大的亮点。最后在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择2023款奥迪Q4 e-tron的最低配，也就是指导价为28.99万的创行版，这个配置车型的配置够日常使用了，且续航也达到了605km。
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