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长城汽车第三季度环比206%,创历史新高

栏目:滚动    时间:2023-10-28 09:05    来源: 盖世汽车 编辑:醉言      阅读量:7900   

10月27日,长城汽车发布2023年第三季度业绩报告。报告显示,今年第三季度,长城汽车营业收入达495.32亿元,同比增长32.63%;归母净利润为36.35亿元,同比猛增41.94%,创近十年来新高;扣非归母净利润达到30.58亿元,同比增长34.04%。

回顾过去三个季度,长城汽车归母净利润为49.95亿元,第一、二、三季度净利润分别为1.76亿元、11.87亿元、36.35亿元,第二、三季度环比分别暴涨581.30%、206.10%。

产品加速落地,销量实现“三级跳”

根据长城汽车所公布产销快报显示,今年9月,长城汽车销售新车121,632辆,同比增长29.89%,1-9月累计销售新车864,045辆,对比去年同期的802,313辆提升近8%。

且从前三个季度的表现来看,长城汽车实现了“三连跳”阶梯式增长:一季度,长城汽车销量219,968辆;二季度,销量达299,258辆,环比增长36.05%;三季度销量达344,819辆,环比增长15.22%。

而具化到各子品牌,“新能源”已是一大增长关键点。如大六座电动SUV蓝山DHT-PHEV自上市以来累计销量超过2.4万辆。欧拉品牌也在今年9月成为全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌,坦克品牌则在中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T及2024款坦克300加持下,1-9月销售104,545辆,同比增长17.22%。

至此,长城汽车已陆续发布哈弗猛龙及二代大狗PHEV、魏牌高山及蓝山、坦克400 Hi4-T及500 Hi4-T等10余款新能源车型。

其中,第三季度长城汽车开辟了越野新能源新赛道,其中哈弗猛龙以“新能源越野SUV普及者”定位,预售订单破30,000台,上市当晚大定订单突破万台;在家用及豪华商务领域,魏牌高山MPV上市2小时,订单量突破5,000台;坦克500 Hi4-T上市后表现亮眼,9月单月销量超4,000辆,坦克400 Hi4-T自9月25日上市以来,首月总订单量突破1.2万台。

除此之外,10月10日上市的哈弗旗下新能源越野车型哈弗猛龙,自预售开启订单已突破3万台。

而如此多重磅产品背后,是长城汽车近年来不断投入资金和人力资源进行技术研发。财报显示,今年前三季度,长城汽车累计研发费用55.02亿元,同比增长16.88%,第三季度研发费用19.92亿元,同比增长30.18%。

值得注意的是,除产品矩阵焕新外,长城汽车新能源终端渠道也在快速发展,旗下新能源终端8月已达1,056家,预计年内将增长至1,200家。

接下来,长城汽车还将于今年第四季度及2024年进一步推出哈弗新枭龙MAX,魏牌全新全尺寸旗舰级SUV、蓝山高阶智驾版本、新拿铁,欧拉闪电猫暗夜版以及坦克旗下新车等十余款全新车型,持续提升产品竞争力并丰富产品矩阵,覆盖更加广泛的市场。

“三级跳”不只是国内,加速生态出海

数据显示,今年第三季度,长城汽车海外销售87,766辆,环比增长21.97%,1-9月,长城汽车累计出口总量达211,696辆,同比增长89.45%。

与新能源板块表现一致,一、二、三季度,长城汽车海外销量占比也逐季度提升,分别达到23.63%、24.04%、25.45%。

今年第三季度,长城汽车加速拓展“GWM”品牌国际影响力。8月,长城汽车于越南、印度尼西亚接连发布“GWM”品牌,实现了东盟国家核心区域市场的全面覆盖。在拉美地区,长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办,正式进入墨西哥市场。

同时,哈弗H6、大狗,魏牌摩卡PHEV、欧拉好猫、坦克300、500,长城炮等车型,在欧洲、中东、澳新、东盟等区域迎来正式上市,助力全球销量持续攀升。

“生态出海”战略再加速,海外本土化运营实现扎根落地。长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议,进一步加速长城汽车海外本土化产销进程发展。

伴随新车型的上市以及海外市场的持续拓展,不断推动着长城汽车销售结构的改善。今年前三季度,长城汽车15万以上高价值车型占比持续提升,销售占比分别为15.28%、21.32%及23.53%。

单车售价从第一季度的13.20万元,提升到第二季度的13.68万元,第三季度更是达到14.36万元,环比提升0.69万元,同比提升1.20万元。

综合毛利率也从第一季度的16.07%,提升至第二季度的17.41%,第三季度毛利率增长至21.66%,环比增长4.25%。

未来,长城汽车将持续增强智能新能源发展势能,推动终端服务升级,加速“生态出海”模式在海外的落地,构建企业发展新格局,在新时代站上更高的舞台。

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