随着消费水平的提高，大家对于出行品质的追求也升级了，也有不少大家庭将空间大、乘坐舒适的7座MPV列入家庭用车的选择范围。其中大众威然、别克GL8以及丰田赛那作为30-40万这个价位上的代表车型，受到广泛关注。那么这三款车，谁更懂得家庭用户的需求呢？今天我们就选取了价格接近的三款车型进行一番比较。它们分别为:威然2024款380TSI尊贵版、别克GL8 2023款ES陆尊 尊享型和悦版与赛那2023款2.5L混动尊贵版。
外观:威然更显与时尚，GL8逃不掉“商用”命运
2024款威然的外观依然采用了老款的外观设计，车身侧面线条修长，从前翼子板一直延伸至尾灯的腰线完美刻画出了动感的身姿，避免像传统MPV那样呆板、中庸。车尾则采用类似SUV车型的饱满设计，尾灯中央贯穿一条银色的镀铬饰条，增添了尊贵的气息。
而丰田赛那的车头比较冗长，前脸加入了一些银色镀铬件后，略显运动气息。车身侧面线条同样流畅，不过整体依旧能感受到传统MPV的影子，远不如威然更年轻。
相比前两款车型，尽管别克GL8的前脸改变了很多，彰显出一丝高贵感，但方正的车身透露着浓厚的商务感，对于当下年轻消费者来说，谁愿意成为下一位“御用司机”呢。
空间:威然各方面碾压GL8与赛那
对于MPV车型来说，空间与舒适性存在着直接关系。作为上汽大众旗舰MPV车型，威然的整车尺寸分别为5346X1976X1781mm，轴距更是达到了3180mm。而别克GL8与赛那虽然车身长度均超过了5米，但轴距方面的表现有点差强人意，分别比威然少了92mm与120mm。
不难看出，相比赛那和别克GL8，威然在车身长度和轴距方面具有完全碾压的优势，因此乘坐空间和储物空间也更优秀。对于家庭用车来说，乘坐空间更大也就意味着更舒适，储物空间更大则实用性更强。值得一提的是，2024款威然将第三排的空间又增加了80mm，不仅做到了二、三排乘坐空间没有很大的区别，也进一步与GL8、赛那在乘坐体验上拉开了距离。
配置:威然更为丰富，舒适性完爆GL8与赛那
乘坐空间大是考量MPV的一个重要项，而乘坐舒适性上也是MPV的优势。在价格相近的情况下，新款威然第二排座椅采用了行政级礼宾座椅，既配备了加热、通风功能，还具备了3种模式与3种档位可选，9种气动按摩功能，既能给后排用户增加娱乐性，也可以有效缓解长途跋涉的疲惫感。
相比之下，赛那的第二排座椅还算可观，虽然没有按摩功能，但是加热与通风功能还是配备上了，丰田这次总算没有太过于节约成本。而另一边有着“商务专车”之称的别克GL8就表现得非常差强人意，其后排独立座椅仅仅只提供了座椅加热功能，实属不该。
赛那
GL8
此外，在其他配置方面，2024款威然比赛那与GL8多了可开启全景天窗、转向辅助灯、感应雨刷、感应后备厢、自动泊车、疲劳驾驶提醒等。值得一提的是，威然的二、三排座椅均标配ISO FIX儿童安全座椅卡扣，可以适配不同人数不同场景下的灵活搭配,给儿童提供更好的安全保障。
威然第三排座椅
总结:
论颜值，上汽大众威然融合了沉稳和年轻的气质，比GL8与赛那符合大多家庭用户的审美。论空间，威然的轴距在同级中更是优秀的存在，乘坐空间比GL8和赛那更大，而且24款威然将第三排增加了80mm空间后，让第三排的舒适体验达到了第二排的水准。在一些安全、便捷配置上面，威然也是比GL8与赛那考虑得更全面。所以，这三款MPV中，上汽大众威然才是更懂用户需求的车。
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