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坦克400Hi4-T上市:越野江湖,笑傲当下

栏目:滚动    时间:2023-10-31 14:42    来源: 易车网 编辑:燕梦蝶      阅读量:8342   

坦克品牌,33个月里卖了30万辆,这在国产硬派越野里,这是独一份。

毕竟,在以前能在这个领域说上话的,除了喊出“不是所有的SUV都能叫Jeep”的JEEP,还有路虎卫士。

而坦克品牌凭借着一款坦克300,冲破了硬派越野SUV市场的桎梏,也让市场重新审视起中国自主硬派越野SUV的魅力,成为引领中国越野汽车品牌向上突破,走向全球的先行者。

而坦克400Hi4-T作为坦克品牌的第三款产品,坦克品牌的第二款新能源车型,其官方指导价格为27.98——28.98万元,那么试问,坦克400Hi4-T这款车型,未来的销量究竟如何?

新能源,和硬派越野并不矛盾

和以往的坦克300、坦克500不同的,这次的坦克400车名之后,加上了Hi4-T,很显然,是其在动力上有了新的形式。

众所周知,Hi4是长城智能四驱电混技术的名称,其首先是基于Hi4技术而来,并结合坦克的车型平台而打造,其在2.0T+9HAT上,还配合了一套能提供120KW高功率的P2电机,形成了越野车上的油电双驱,最大综合功率为300KW,最大扭矩为750N.m,真正程度上实现了以电赋能,将越野推向全新高度。

其实上面所述,就是坦克400Hi4-T实现了油、电协同输出,并能够提供强劲、可持续稳定输出的动力,在爬坡时能够避免动力突然衰减50%的危险,而更难得的是,是坦克400Hi4-T解决了城市“0油耗”的通勤目的。

销量突破30万辆,源自热爱

在发布会现场,坦克品牌CEO刘艳钊先生表示:坦克品牌从0到30万辆,不仅仅是数字的增长。而在现如今竞争如此激烈,内卷如此严重的市场上,为何只有长城坦克能做到,刘艳钊先生给出的答案是“热爱”,因为热爱,所以专业;因为专业,所以敬畏。

我们仔细想来,坦克汽车之所以有如今的成绩,绝非一两年整合的成果,而是持续性科技研发投入,长期主义价值追求换来高质量增长的最终进化。此外,坦克品牌始终以用户为中心,截至目前,坦克品牌已拥有全国30万用户、超200万粉丝,并在全国建立起超67个坦克官方俱乐部,并开创了业界首个主机厂与改装厂共创改装模式的先河。

结语

曾经行业内硬派越野的领头羊,诸如普拉多、牧马人等舍不得沉重的品牌包袱,内部繁杂的财务数据,保守的产品迭代,以及“站着还想把钱挣了”的矫情,都很大程度上,掣肘了它们转身的速度,而与此同时,坦克品牌则在越野SUV市场里深度布局,向这些曾经的“巨头”发起直接冲击,让中国汽车工业多年的技术积淀勇敢一跃,来到新的高度。而随着坦克400Hi-T的正式上市发售,势必会推动坦克品牌全系产品的新能源转型,自此,越野江湖,笑傲当下,我们拭目以待。

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