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1.5T插混标四驱,哈弗猛龙正式上市,售价16.58万起

栏目:滚动    时间:2023-11-02 12:18    来源: 易车网 编辑:牧晓      阅读量:6975   

10月10日晚上,哈佛猛龙正式宣布上市,一共推出3款车型,售价为16.58-18.38万元,此外,哈弗官方同时宣布5年免费保养、订金2000元抵6000元购车款、3年免费娱乐流量等等诸多新车优惠政策。

与此前哈弗龙系列的枭龙和枭龙MAX不同,这辆哈弗猛龙浑身充斥着一股硬汉的气息,全车都是“糙汉子”专属的横直线条,曲线?优雅?这东西不是猛龙,唯有方盒子才是男人的设计。

但要注意,哈弗猛龙并非传统上的硬核SUV,而是近期市场较为火爆的轻越野SUV,因此它仍然是使用了承载式车身结构,不过在一些通过性能数据上,哈弗猛龙的表现也是足够出色。例如它的接近角为24度、离去角为30度、通过角为19度、离地间隙为170-200mm,最大涉水深度为560mm,最大爬坡角度为60%,对于轻越野SUV来说,这其实已经颇为硬核了。还是那句话,除非你去极限越野,不然在这片土地很难有道路可以困住你。

同样的,就跟现在市面上大多数轻越野SUV一样,哈弗猛龙足够复古、也足够硬汉,但内饰仍然不会确实“新潮”元素,两块大尺寸屏幕是标配,也配备了主流的车联网功能,而为了保留实用性,猛龙也保留了较多的实体按键,其实这台中控设计与哈弗二代大狗非常相似,就是在门把手和一些细节的点缀上,我觉得猛龙的内饰是稍微缺失了一点越野的气质。

哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术,其中1.5T发动机最大马力167匹,最大扭矩243牛·米;而混动系统分为两个版本,分别是19.09kWh和27.54kWh版,两种版本均使用磷酸铁锂电池,系统综合马力达到了384匹,且均支持快充和3.3kW对外放电技术。

而哈弗Hi4智能四驱电混技术相信大家目前也有一定了解了,由于采用了前后轴双电机分布的布局,让Hi4得以用低成本实现了串并联的四驱架构,而哈弗猛龙还配备了后桥机械牙嵌齿式差速锁,也让其得到了更强的通过能力。

近几年自驾、露营风潮越来越盛,轻越野SUV的概念也逐渐火了起来,加之混动技术的发展也让这些SUV告别方盒子造型带来的高油耗影响,让轻越野SUV得以用更低的门槛走进“寻常百姓家”。对比城市SUV来说,轻越野SUV多了一些野趣,有更好的通过性和脱困能力,而与传统硬派越野相比又显得更舒适,属于两头讨好的车型。

当然,现在轻越野SUV市场的竞争也逐渐加大,虽然哈弗在这一市场布局有多款车型,但竞争对手也都已经瞄上了这款市场,例如此前上市的奇瑞探索06和捷途旅行者,这些车型也哈弗的轻越野SUV带来了一定的挑战。只是凭借着哈弗多年来“专业SUV”的品牌形象,哈弗造这一类车型,还是相当有号召力的。

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