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综合续航超1508公里传祺ES9?预售22.98万起

栏目:滚动    时间:2023-11-04 21:58    来源: 易车网 编辑:沐瑶      阅读量:7827   

近日,传祺智电新能源E系列的第二款产品——传祺ES9正式开启全国预售。新车共推出4款配置,预售价格区间为22.98万元-26.98万元。

续航无焦虑:中国至强三电加持

对于想要有电车体验,又不想要有里程焦虑的消费者来说,传祺ES9的出现,给了他们一个舒适旅行的最优选择。传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器,加上25.57kWh 电池包,用中国至强三电技术带来强劲节能的动力体验,让里程无焦虑。

在优秀的智能能量管理策略下,传祺ES9有智能混动、保电优先、纯电优先三种智能能量管理模式,高电量的时候拥有电车体验,低电量的时候直驱节油,同级唯一做到馈电和满电无差别的超低能耗,实现能源的最大化利用。

在续航实力上,传祺ES9的CLTC纯电续航为143公里,足以满足在城市一周五天20公里的往返通勤,真正做到“充电一次通勤一周”;?而CLTC综合续航里程为1215公里,游半个中国可谓轻轻松松。最近更有媒体从广州到杭州跨越三省,跑出了1508公里的行驶里程,如果按照剩余油电去计算,传祺ES9估计还能跑40多公里,也就是极限最长综合成绩可以接近1550公里。可以说在城市里传祺ES9是一台电车,在远郊就是一台没有里程焦虑的节能车。

出行舒适无焦虑:百万级行驶质感

不管是中长途出行还是短途通勤的时候,我们总会遇上市区拥堵,郊区坑洼不平等各种意想不到的路况,而传祺ES9全新开发的钜星底盘总能从容灵活应对,带来百万级的行驶质感。

在户外的时候,钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件,大幅度降低了颠簸感,实现了柔韧平顺,过坎不颠;在转弯的时候,博世最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏,实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径,掉头更灵活;在刹车的时候,博世One box制动系统的搭载,让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°,刹车不点头,减速不晕车,带来更好的行驶品质。

空间无焦虑:全尺寸大格局

在乘坐空间上,传祺ES9车身尺寸5015mm/5110mm(旅行者) ,2920mm超长轴距,更有6/7座布局可选,全尺寸的轻奢大空间,让多人出行空间无焦虑。其中,第二排座椅靠背支持8档调节,有131°可调范围,与前排副驾座组合,可打造二排“女皇躺椅”,一二排“组合床”,打造出城市午休和旅行休憩的舒享空间。

在乘坐静谧性上,传祺ES9装备了“全家桶式NVH包”,全车采用74处物理隔音,全方位无死角覆盖;同时还采用了静音轮胎技术,加上NVH主动控制技术,令整车静谧性在同级中处于领先水平,隔绝外界噪音。

另外,在旗舰三电技术的加持下,传祺ES9支持全场景对外放电,拥有全场景掌控的智慧。其配备25.57kWh的大电池,最大可对外放电18.3度,相当于手机充电能充1236次、车内空调制冷约18.3小时,一家人户外露营电量也是相当够用。

结语:

超长的续航、随心的电驱驾控、顶级的行驶质感、宽奢的超大座舱、全场景的高阶智趣等等,可以说,传祺ES9完美戳中了消费者对舒适无焦虑旅行的需求。作为广汽传祺向新能源转型的第二款拳头产品,传祺ES9展现了深厚的技术沉淀和精准的市场把握能力,22.98万元起的预售价格也让其在同级别中极具竞争力。劲爆的预售价结合硬核的产品实力,传祺新能源ES9也势必开启广汽传祺在新能源领域的新一波热潮。

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