盖世汽车讯 锂离子电池是当今世界广泛使用的一类可充电电池。但受到阴极和阳极之间的直接接触的影响，锂离子电池经常会发生内部短路。
为了避免这种短路情况，由聚烯烃组成的隔板可以用来保持隔离。然而，这些隔膜会在较高温度下熔化，并且电解质吸收不充分(对于在电极之间传输电荷至关重要)可能会导致短路和效率降低。为了解决这些问题，研究人员已经提出多种不同的方法。
方法之一是在隔膜上涂上陶瓷涂层，以改善它们处理压力和热量的方式。然而，这会增加隔膜的厚度，降低其粘附力，并损害电池性能。另一种技术是在称为接枝聚合的过程中使用聚合物涂层，需要将单个单元(单体)附着到分离器上，以赋予它们所需的品质。
据外媒报道，由韩国仁川国立大学能源与化学工程系助理教授Jeongsik Yun领导的联合研究在聚丙烯(PP)隔膜上成功进行了接枝聚合，其中包含均匀的二氧化硅(SiO2)层。相关研究已发表于期刊《Energy Storage Materials》。
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