前几天刚分享完全新迈腾申报的消息，全新一代凯美瑞就正式上市了。
我已经很不愿意用“卷”这个词来形容中国汽车市场，但是没办法，情况就是这么个情况，你不卷，就没有市场。凯美瑞也明白这一点，所以即便广汽丰田去年总销量达90万，即便凯美瑞凭借22.55万辆的成绩蝉联中级轿车销量冠军，全新一代凯美瑞也必须做出合理且大幅度的改变。
先看价格，9款配置车型，包含2.0L汽油和2.0混动两个动力版本，汽油版售价区间17.18-19.68万元，混动版区间为17.98-20.68万元。燃油版价格下探是意料之中的，毕竟燃油车目前的市场局面不那么乐观。取消2.5L燃油车型，增加2.0L智能电混双擎，这就很重要了，这意味着凯美瑞距离“燃油车”的身份更远了一步，17.98万起售，如果以后再有一些让利优惠，结合广汽丰田的口碑和品质，我认为还是可以冲一波的。
造型设计不在此赘述，提供三种外观前脸，各位自行上网搜图吧，好不好看，取决于个人审美。我倒是比较喜欢全新一代凯美瑞的内饰造型，细节优化之后，比上一代简约了不少。以及，前后排都用上了双层玻璃，在静谧性上下的功夫值得表扬。
智能化也有提升，算是丰田在软装方面的进步。搭载了主流的高通骁龙 8155 芯片，车机运行内存提升至 12GB，储存内存提升至128GB。不算质的飞跃，不过确实车机运行速度更快，支持的应用更多。驾驶辅助方面，标配全新一代 T-Pilot 智能驾驶辅助，恭喜凯美瑞，终于跟上国内智能辅助驾驶的脚步了。
动力方面，重点放在2.0L第五代智能电混双擎，三点系统升级之后，节油性能和动力有提升，官方给出的数据是WLTC综合工况油耗可以做到4.2L/100km，一箱油能跑超1000km，燃油经济性还是不错的。
相比上一代车型，全新一代凯美瑞做了不少升级优化，不过新车的竞争对手实在太多了，除了迈腾、雅阁、天籁等老对手，国产品牌给它的压力也不小，隔壁比亚迪海豹DM-i荣耀版，起售价才只有14.98万。所以，你觉得全新一代凯美瑞能赢得市场吗？
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