当前，在新能源混动市场强大的增速背后，仍存在许多隐性痛点问题未解决。
比如，产品同质化、大量油改电产品的遗留、智能化迭代能力差等因素，导致用户体验远远落后于纯电产品。目前，整个细分市场真正需要的是，立足于新能源时代，应用最前沿创新技术、最领先智能化水平的原生混动产品。
另一方面，全栈自研、新能源技术布局也是车企能否立于不败之地的根基。也就是说，只有通过真实场景下的极限挑战，才是以用户为中心，才能真正做到100%覆盖真实用车，带给用户全场景0焦虑。
作为M3X超混平台，星途瑶光C-DM未上市便先声夺人，凭借其独具的跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验，成为了不少消费者关注的目标。
日前，星途瑶光C-DM以17.28万起的预售价，正式开启预售。那么，这款新车又有哪些卖点呢？接下来，让我们来一窥究竟吧。
全场景0焦虑，开启新舒适主义美好出行
说到，星途瑶光C-DM的高人气，其实并不让人意外。在预售前，该车就已经发起了“瑶光C-DM万人众测”、“南北双线长续航直播挑战”等测试活动。
最终，瑶光C-DM不但实现了在北线零下30度极寒，续航1200.1km、南线1418.2 km的实测续航里程的好成绩，而且WLTC最高纯电续航160km，完全超越同级对手。加满一箱油，即可从上海开到北京；快充20分钟补能30%-80%，一杯咖啡的时间即可满电出发。WLTC亏电油耗5.4L/100km，怎么开都省钱。
甚至在本次预售现场，瑶光C-DM成功完成“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”的任务，在给数十种日常户外电器充电工作的同时，现场由专业厨师做出一顿色香味俱全的“米其林”大餐。
能够有如此出色的表现，得益于M3X超混平台的技术赋能。
作为该平台首款车型，瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局，在印度尼西亚、中东、南美、巴西、德国、中国黑龙江等全球多地进行可靠性测试。
从研发和测试的结果来看，还是相当令人满意的。其中，整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍，电池等整车满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求，-35℃冷启动电池，-20℃低温能量保持率提升16%。
相较于竞品，瑶光C-DM的混动技术的关键指标超越欧洲、日本，比如1.5T发动机热效率高达44.5%，搭配三挡超能混动DHT，混动专用电池及电池管理系统，能够实现全速域保持高效率，具有强大的持续动力输出。同时，两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605N·m；而四驱车型则匹配三电机，最大总功率超过400kW，最大总扭矩超过900N·m，零百加速达到4秒级。
瑶光C-DM不仅在动力、续航方面遥遥领先，同级独有的飞鱼超感底盘更是荣获“中国十佳底盘”称号。
特别是在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路段，最大限度实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定感。同时车内的4大域集成EEA电子电气架构，支持OTA迭代能力，带来常用常新、始终舒适的豪华享受。
市场的最佳解决方案，引领高端混动新时代
2023年2月，星途瑶光上市后迅速成为品牌主力车型，为星途带来“年销10万+、高端用户画像升级、攻占一二线城市”的多重突破，极大推动品牌迈入“主流高端竞争圈”。随着瑶光C-DM的加入，新车无疑将再次引领星途品牌向上。
随着历经一系列极限硬核测试，广获口碑好评的瑶光C-DM开开启预售，无疑是当下新能源市场的最佳解决方案。
在预售现场，星途营销中心执行副总经理范星表示，瑶光C-DM将以豪华平权为理念，带来跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验，全面开启用户全场景0焦虑舒适生活，引领高端混动市场新时代。
从实际的预售价来看，瑶光C-DM确实有打破“桎梏”的的气势。
除了不足20万起步的预售价，用户通过官方渠道订车还能享四重购车礼遇:①膨胀礼:2000元定金抵5000元；②焕新礼:置换/增购享5000元/台，全市场新能源置换额外享5000元/台；③购车礼:Pro版车型赠送真皮座椅+麂皮顶棚；④充电礼:购车即送充电桩及安装权益(价值3500元)，满足用户的多样化需求。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾公开表示，星途将是奇瑞的‘BBA’，是奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’，它将引领整个奇瑞的品牌金字塔高耸入云！而且是用新能源点亮的‘塔尖’，助力中国汽车高质量发展。
也正是借助于奇瑞集团新能源战略、技术奇瑞口碑以及市场业绩，将进一步佐证瑶光C-DM成为高端混动新能源的开创者。
写在最后:
自主品牌借势新能源赛道，实现了在市占率上对合资、豪华的弯道超车，这是中国汽车71年的里程碑时刻。中国汽车想要长期发展，就必须打品质战、品牌战，才成真正实现强国。瑶光C-DM拥有奇瑞最好技术，最好资源，以高端混动的全新姿态入局，随着星途瑶光C-DM预售会的成功举办，我们将有望看到国产品牌成功开辟竞争的“全新赛道”。
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