2024年2月理想L9终端销售6,262辆，同比下降13.7%，环比下降28.97%。1-2月累计销量15,078辆，其中销量最高的城市是乌鲁木齐市，以1,946辆的销量遥遥领先，城市新能源渗透率33.15%。其他新能源渗透率较高的如深圳、台州、杭州等城市，理想L9的销量在500辆左右，差距不大。在细分市场方面，2024年1-2月，理想L9在增程式混合动力车和40-50万区间车型中，市场份额分别为12.18%和15.53%，均位列第三；在D级车中市场份额高达72.75%，排名第一。
作为理想汽车的第二款车型，理想L9不负众望，在上市并开启预定后的72小时，预定用户超过3万，推动理想汽车在豪华车领域迈向一个新高度。虽然2024年2月受春节、理想L系列年款切换部分车型售罄等因素影响，销量出现一定的下滑，但其强悍且酷炫的配置在市场中极具竞争力和吸引力，接下来的销量表现仍然值得期待。
据盖世汽车研究院统计，理想L9“能打”的供应体系背后不乏国际主流供应商的身影，同时亦有强势崛起的中国本土供应商的参与。在智能驾驶领域，由禾赛和博世分别提供激光雷达、前向雷达，为车辆提供精确的环境感知能力，确保行车安全；在驱动系统方面，由宁德时代提供电芯Cell、电池Pack、BMS，英飞凌提供碳化硅芯片；智能座舱方面，由高德提供车载地图和导航引擎，高通提供中控芯片。值得注意的是，理想汽车也更深入地参与到这一供应体系之中，例如行车ADAS和行车视觉方案就出自理想。
这些核心供应商的卓越技术和产品，共同铸就了理想L9的卓越品质和出色性能，使其成为市场上备受瞩目的电动汽车之一。
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