4月8日，智己L6正式在国内发布。新车满载上汽集团最尖端的创新技术，首次配备灵蜥数字底盘和第一代光年固态电池。新车0-100km/h加速达到2秒级，固态电池的充电峰值功率高达400kW，CLTC工况续航突破1000km。
智己L6是智己汽车旗下第四款车型，新车将在5月份正式上市。此次官方公布了新车预售价格:智己L6 Max标准版不超过23万元、智己L6 Max超强性能版不超过29.99万元、搭载固态电池的智己L6 Max光年版不超过33万元。此外，智己汽车还公布了2000元意向金抵5000元购车款、10000元豪华配置升级基金以及智己L7/LS7/LS6车主换购享1万元减免等预订权益。
智己L6定位“超级智能轿车”，在智能化硬件方面，智己L6全系升级为英伟达OrinX智驾芯片+高通骁龙8295智舱芯片，开创性集成NXP S32G高性能芯片，并搭载全新一代电子电气架构，让新车的智能表现大幅跃升。
得益于全系标配激光雷达和先进的智驾算法，智己L6全系车型均具备无图城市NOA能力。只要在导航覆盖的区域，即可为用户提供“更像人”的智能驾驶体验。官方给出的计划时间表为:无图城市NOA将从今年二季度开启公测、三季度正式开启量产、四季度实现全国开通。
此外，智己L6还配备行业首创的全桌面车道级导航界面和全域数字视野补盲升级，实现虚实空间动态目标追踪，并可实时感知周边潜在危险。通过打通智能座舱和智驾系统的融合算力处理，让车和驾驶者都对外界环境信息尽在掌握，在大雨等视线受阻的情况能更有效的提升驾驶安全性。
智己L6的外观设计延续与LS6一脉相承的家族式设计语言，以完全原创的流畅线条和柔美曲面构建出优雅动感的身姿。新车采用隐藏式电动车门把手和双层隔音玻璃的无边框车门，搭配双色20英寸花瓣造型轮毂和红色制动卡钳，精巧的设计细节对年轻群体充满吸引力，掀背式尾门和灵活的行李装载空间也让智己L6具备出色的实用性。
新车的车身尺寸为长4931mm/宽1960mm/高1474mm，轴距长度2950mm，定位智能纯电中型轿车，其车身尺寸与小米SU7相近，明显大于特斯拉Model 3。配色方面，智己L6延续充满先锋艺术美学的“大艺术家”主题配色，提供雅典娜白、阿瑞斯黑、拉斐尔茶、费迪南粉、西斯莱黄、伦勃朗灰以及一款尚未发布的艺术家合作限定色系。
内饰方面，智己L6也延续了LS6轻奢风的意式大沙发+横贯升降屏的组合，格调十足的维罗纳米色和埃特纳灰色两种内饰色调搭配几何木纹触控饰板，在简约的现代主义居家氛围中营造出让人放松舒适的车内环境。
智能车舱布局和LS6一脉相承，依然由可升降的贯穿式大屏、倾斜内嵌布置的中央触控屏组成，中控屏下方是带风冷的50W手机无线快充面板。
得益于高通骁龙8295芯片的高算力，智己L6的人机交互界面运行更加流畅，并可实现更丰富实用的功能，例如可在大屏上调整显示位置的手机投屏。此外智己L6车机的UI界面和操作逻辑也经过优化，给用户带来更沉浸的智能化驾车体验。
IMOS 3.0还增加了更多智能化的创新功能，例如行业首创的City Dirve模式，在导航界面上会显示基于用户出行习惯和AI大模型算法提供的城市打卡点推荐，实时显示沿途商超、餐厅、休闲娱乐场所信息，让用户在日常通勤的路途中也能不断发现新的生活乐趣。
此外，IMOS 3.0系统还将支持苹果、安卓等各种智能手机的互联覆盖，智己汽车表示99%的手机都能无缝丝滑接入智己L6的未来智舱，实现真正的全生态覆盖。
智己L6还是业内首次使用Unity渲染引擎和行业首创OMR追光渲染模型、行业首创MR大师转场动效，可利用L6的智驾高清摄像头拍摄旅途中的美景，并通过AI支持实现更佳的画质呈现，用车的视角为旅行Vlog增添别样风采。
此外，智己L6还搭载了IM MAG 2.0磁吸拓展坞，在副驾和后排均提供磁吸点，支持化妆镜、小桌板、阅读灯、储物盒、纸巾包、香氛和化妆包等8项磁吸拓展配件，为多元化的车内生活增添便利和情调。
动力方面，智己L6提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，其中双电机四驱的L6 Max超强性能版最大功率达到579kW、峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速仅需2.74秒，最高车速可达268km/h。
智己L6 Max光年版搭载的是业内首个准900V超快充固态电池，正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料，负极为新一代高比能复合硅碳材料。通过高新材料及工艺，大幅提升电池能量密度。133kWh的光年固态电池可让智己L6实现超1000km的超长续航能力。
智己L6搭载的“第一代光年固态电池”还是业内首个具备超快充能力的量产固态电池，通过自研的高离子电导率和耐高温固态电解质，以及行业首创的干法固态电解质层一体成型技术，让电芯整体内阻大幅下降。官方表示充电峰值功率达到400kW，12分钟即可增加400km续航。
此外，智己L6还搭载了灵蜥数字底盘，硬件方面配备空气弹簧+CDC动态阻尼可变减震器和后轮转向系统，软件方面则通过联合电驱系统和减震系统在XYZ三向的6个自由度上实现统一模块控制，进而实现对车辆动态更强大的调控能力。
基于灵蜥数字底盘，智己L6可实现更舒适的ICS云台制动，无论在平地还是坡道都可大幅降低刹车时的点头动作，提升驾乘舒适性。空气弹簧可自动调整车身水平度，在快速过弯时也能让乘客感觉平稳安逸。
此外，四轮转向和前后双电机驱动的综合协同让智己L6还能实现对角线平移的蟹行模式。智己L6在智慧四轮转向的加持下，转弯半径仅有4.99米，灵活度可媲美小型轿车大众Polo，侧方泊车所需的车位长度也减少11%，进出狭窄车位或刁钻弯角都能轻松掌控。
总结:20-30万元的中型纯电智能轿车，一方面有特斯拉Model 3强大的光环号召力，另一方面有智界S7、极氪007、小米SU7等中国品牌轮番造势，这个细分市场的竞争已经卷到白热化。上汽集团最新的智能电动轿车作品智己L6也是有备而来，本次技术发布会打出了第一代光年固态电池和灵蜥数字底盘两张王牌，凭借硬核技术的智己L6能否超越小米SU7的巨大声势？我们拭目以待。
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