3月20日，一汽红旗旗下子品牌红旗新能源正式推出首款车型——红旗EH7。据车则了解，红旗EH7定位为中大型纯电动轿车，新车共推出5款车型，售价区间为22.98万元-30.98万元。
作为红旗新能源品牌首款车型，红旗EH7在外观造型方面，采用最新家族设计语言。前脸格栅采用当下纯电动汽车比较主流的封闭式设计，全新设计的“旗妙双翼”车标镶嵌在格栅上方，前左右两侧大灯组采用“7”字形设计，配合“微笑”样式的前保险杠设计，非常具有辨识度。
车身侧面，车身腰线流畅而不失层次感，高腰线更是贯穿连接前后大灯组，给人一种浑然一体的感觉。同时，溜背式车顶设计配合目前流行的隐藏式门把手和大尺寸轮毂设计，将该车运动感和时尚感拉满。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980x1915x1490mm；轴距方面，得益于基于红旗FMEs平台架构打造，同时采用短前后悬的设计，让新车轴距达到3000mm，为驾乘者提供了非常不错的空间体验。
内饰方面，红旗EH7采用简约而兼顾豪华和科技感的设计风格，车内采用大范围皮质材料包裹。在科技方面，新车配备了6英寸液晶仪表和15.5英寸中控大屏，同时新车还搭载了大尺寸AR HUD抬头显示系统。
关于新车智能化方面，该车智能座舱搭载的是高通骁龙8155芯片。得益于此，红旗EH7可以为消费者带来非常流畅的人车交互体验。此外，红旗EH7还搭载了HAP 精准自动驾驶辅助系统，该系统通过先进的传感器和算法，实现了对车辆周围环境的精准感知和判断。在高速公路、城市道路等复杂场景下，HAP系统能够自动调整车速、保持车距、变道超车等，可以为消费者在驾驶该车时提供较大的便利。
另外，为了给消费者提供更多的安全保障，红旗EH7的车身结构采用了74％的高强度钢，其双五星碰撞设计笼式车身结构，通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构，强化车身安全性在遇到翻、严重碰刮情景下，笼式结构为乘客提供全方位保护。
在电池安全方面，红旗EH7采用了首创六面体绝缘防护方案，该方案采用高强度结构设计，同时还运用了高压回路瞬时切断、智能熔断、主动降温等先进技术，帮助红旗EH7的动力电池系统实现多场景无热扩散不起火，远高于5min的国标要求。
在性能方面，红旗EH7将会推出单电机版本和双电机版本车型。其中，单电机版本车型将会搭载最大功率为253kW电机，最大扭矩为450N·m；双电机四驱版本车型搭载最大功率为202kW和253kW的双电机系统，这套动力系统最大功率为455kW，最大扭矩为756N·m，0-100km/h加速时间仅为3.9s。
电池和续航方面，红旗EH7根据配置不同分别搭载电池容量为75kWh、85kWh以及111kWh容量的宁德时代三元锂电池，CLTC工况下为用户提供纯电续航里程600km、640km、690km、760km以及820km可选。
作为红旗新能源品牌首款车型，一汽红旗显然对红旗EH7寄予厚望，希望它能够在新能源汽车市场为一汽红旗打开局面。需要指出的是，红旗EH7进入的中大型纯电动轿车市场竞争已经非常激烈，不仅有比亚迪汉这样的老牌选手，还有刚上市不久的银河E8等车型，红旗EH7面临的压力不小。
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