“汽车人，变形出发！”每天早上8点，小虎子都会和虎哥一起，向家里的“汽车人”——北汽瑞翔博腾M3，发号施令。因为车头酷似变形金刚里的擎天柱，小虎子早已把这位“汽车人”当成了家里的一员。而虎哥往往会一脸宠溺地同妻子、孩子叮嘱几句，然后驾驶着“变形金刚”开始一整天的工作，从早上8点一直到晚上8点。
“与其说是驾驶，不如说是陪伴”
虎哥和北汽瑞翔博腾M3的相遇源于一次朋友的介绍，在之前的运输途中也经常听车友聊到北汽，车友圈长期积累的口碑，让虎哥选择了博腾M3。“它现在是我身边最可靠的伙计。”
虎哥是一名货拉拉司机，在从事货拉拉之前，一直开大型卡车做长途运输。因为和家人聚少离多，两个孩子也慢慢到了成长的关键时期，没有过多的犹豫，虎哥选择了既能挣到钱又方便照顾家里的货拉拉。没有了长途运输的稳定高收入，虎哥需要时时关注网上订单，不错过每一个接单机会。运货的间隙，虎哥便在车上补几口饭，休息一下。当然，也要给自己的“伙计”博腾M3补充下燃料。虽然往往只有二三十分钟，但这一对“老伙计”，为了家庭的幸福，彼此扶持，相互陪伴。
变形金刚里的擎天柱，英勇无畏，善良博爱，作为地球人的伙伴，宁愿牺牲自己，也一直守护着地球。而北汽瑞翔博腾M3也像变形金刚里的“汽车人”一样陪着虎哥，为爱前行。
勇往直前，变身吧，伙计！
从事货拉拉需要经常运输各种各样的重物，这对车辆的性能有很高的要求。简单实用、装载力强、皮实耐用，也是虎哥和这位“老伙计”相处以来最大的感受。
之前一直开大型卡车的虎哥，为了每趟多拉一点货物，总是在允许的范围内最大化利用货厢的每一点空间，再加上车辆的方向盘特别重，每次出一趟远门，感觉都像搬了一座山。现在做市内运输，他特别看重货厢的装载量和方向盘灵敏性。北汽瑞翔博腾M3的轻量化车身设计，约3米7的货厢长度帮助虎哥每次可以拉更多的货。单手就可以操控的方向盘，也让虎哥在驾驶过程中轻松不少。更让虎哥放心的是，即使装满货物，车辆也一点不会飘，车身依旧很稳。
作为一名常年开车的老司机，北汽瑞翔博腾M3轿车化的驾驶舱设计让虎哥在开车途中就能得到放松。“之前开大货车的时候，每次出去跑长途都像跑了一场马拉松，但是博腾M3的座位长时间乘坐也不会觉得劳累。更让我没想到的是它配置了尺寸不小的中控屏，什么多媒体、蓝牙、手机互联，甚至连倒车影像都有！跟家用车使用起来基本没有区别。”
拉货的时候，虎哥也不免和车友、客户进行闲聊，聊天的话题总离不开他身边的这位“老伙计”。尺寸巨大的黑色前格栅配上高度可调节的前组合大灯、LED昼行灯、雾灯，抢眼的外观一下便会吸引所有人的目光。
“这车不会中看不中用吧？”每次面对这样的问题，虎哥都会骄傲地说，“那不会，这几个灯好用得很，晚上、雨天、雾天……啥子天我都不担心。除了好看，它还有1.6L的发动机，随便踩一下，什么沟沟坎坎都能过去。”
?排量大往往意味着油耗会高一点，做小本生意的虎哥特别在意这一点。“我们拉货往往都是一趟尽可能拉更多的货，如果处于满载状态，遇到个陡坡能不能上去还是个问题。其他小排量车都是‘小马拉大车’，而我这是‘大马拉小车’，还更省油。就我这车，满载情况下，也才7、8个油！”
为梦前行，奋斗吧，虎哥！
行车在外，走得多了，见得广了，亲情对于虎哥来说变得越发重要。对于未来，虎哥目光迥然地说到，“这辆车以后不会卖，等后面有好的项目，我就不跑货拉拉了。可能会和媳妇一起开个蔬菜水果店，她边打理店铺边照顾孩子，我就开车拉货。我奋斗不为别的，就是为了让我的家人过上好日子。”
从某种程度上来说，这辆北汽瑞翔博腾M3成了陪在虎哥身边忠实的“老伙计”，也成为了这个家庭奔向幸福和致富道路上不可或缺的一员。
当然，虎哥及博腾M3的故事只是北汽瑞翔车主的一个缩影，踏实肯干，用自己的努力给家人更幸福更好的生活。加油，虎哥！
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
