3月1日14点，“选车看零跑·价值有参考”2023零跑汽车新品发布会将在杭州举办，以全域自研为基础打造的C11增程、C01、C11EV、T03四款全新价值产品即将惊喜揭晓。
新能源大众化势不可挡，零跑以领先成绩取得先发优势
当下，中国新能源汽车市场积极向好、稳中有进早已成为行业共识。特别是2022年实现爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，渗透率首次超过30%。同时，新能源市场结构正从“哑铃型”向“纺锤型”加速优化，15万-20万元级别是新能源汽车的主力市场，新能源大众化成为不可阻挡的大趋势。
而在这片远未饱和的市场蓝海中，零跑汽车已经取得了不俗的成绩。
2022年，零跑累计交付新车达111168台，累计交付同比增长超154%，增速领先同行业。同时，零跑旗下主力车型更是得到市场认可，多场景智能豪华电动轿车C01是全球首个搭载可量产无电池包CTC技术的车型，上市即热销；智能超享电动SUV C11EV全年稳居国产B级纯电SUV冠军，以标配即满配的理念为消费者提供越级智能体验，与C01合力持续以高价值引领品牌向上；高端智能纯电小车T03累计交付超10万台，全年稳居在售五门纯电小车冠军。
以全域自研重塑价值标尺，帮消费者实实在在拧干溢价水分
在即将到来的2023新品发布会上，零跑以全域自研为基础，将推出C11增程、C01、C11EV、T03四款全新价值车型，在新能源大众化时代做用户选车购车时的价值标尺，帮消费者实实在在拧干溢价水分。
这背后，是零跑坚持全域自研所赋予的底气和信心。自创立以来，走全域自研道路就深深刻进零跑人的基因，全域自研加垂直整合，也正是零跑加速逐鹿新能源下半场的“杀手锏”。
目前零跑已实现整车成本70%的自研自造能力，将整车、三电、控制器、芯片等核心价值部件自造及供应链系统掌握在自己手中，这不仅使零跑牢牢把控定价权，减少供应商的技术卡脖风险，还能有力地打破虚高的品牌溢价，以高品价比实现豪华平权，顶格满足用户需求，真正实现“做用户的代工厂”的目标。
以零跑C11增程为例，C11增程凭借着更省、更大、更豪、更智能与更安全等产品优势，站在用户的角度重新定义增程SUV，预售24小时订单就突破5000台，足以证明市场和用户对其产品力的认可；得益于零跑全域自研，C11增程采用峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统，不仅噪声低，NVH表现优异，而且传动结构简单可靠，与发动机形成高效匹配，呈现最佳燃油特性，WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。
3月1日14点，让我们锁定零跑汽车，共同期待全新价值标杆，见证零跑汽车以全域自研引领新能源大众化时代的实力和诚意。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
