8月第二天，吉利汽车早早对外公布了7月销售业绩，较往常提前了4-5天。能提前公布业绩，表现肯定不会差。数据显示，其7月乘用车销量达138135辆，同比增长约13%。今年以来，吉利汽车已经连续6个月实现同环比双增长。
新能源表现也相当抢眼，7月销量冲破“四万大关”达到41014辆，同比增长28%，环比增长6%，渗透率近30%，销量和渗透率均创下年内新高。
七月是传统的车市淡季，但从以上表现来看，吉利汽车非但淡季不淡，反而再创佳绩，再次向市场证实了头部车企的领跑实力。良好的开局也为吉利汽车下半年保持强劲增势打下坚实基础。
新能源多点开花，吉利银河L7持续火爆
吉利银河L7继续在拉动吉利汽车新能源销量增长上发挥关键作用，这款车型在上市之前就被寄予厚望，上市后也不负众望，6月上市首月销量就达到9673辆，7月迅速破万，劲销10058辆，刷新中国混动SUV市场“月销破万”的速度。
插混SUV市场早已是一片红海，吉利银河L7能在短短两个月内建立良好口碑并迅速转化为销量，无非是切中消费者“既要又要”的需求。
对比市面上一众竞品，吉利银河L7可以说是一款几乎没有“短板”的车型。论动力系统，新一代“雷神电混8848”完美解决混动节能、性能无法兼得的痛点；论安全，e-CMA架构、神盾电池安全系统合力构建起从电池安全到整车安全的出行堡垒；论舒适，其拥有同级唯一宠爱座驾，据悉目前吉利银河L7用户中有超过五成看中这个卖点。
这种超越同级的实力，会继续为吉利银河L7销量攀升提供强支撑，还有望为银河系列第二款车型带来先发优势。据了解，吉利银河L6将于9月正式上市，届时这对银河“超混CP”将为吉利汽车新能源销量带来更强劲的增长动能。
纯电领域在极氪和大众化时尚纯电系列几何双重拉动下保持高效增长。极氪一如既往的优异，7月以12039台创下单月交付历史新高，同比劲增140%。其中极氪001累计交付已突破10万台，成为30万级最受欢迎的豪华纯电车型之一；极氪X晋级20万以上紧凑豪华排行榜前三，是前十名中唯一中国品牌。几何也是“月销万辆”选手，实现销量12528辆。
锚定高价值，打造行业长期领跑实力
在全力冲击销量的同时，7月份吉利汽车在提高汽车安全性上下了不少功夫。7月12日，在新能源造车体系力赋能下，吉利汽车与中汽中心宣布联合共建国内首家“新能源联合创新实验室”，专注攻克新能源汽车“卡脖子”难题、关键技术和前瞻引领技术。这个大实验室下面又细分成五个功能不一的实验室，每个技术积淀、研究领域各有不同，安全是共通的主题。
极氪车联网安全实验室在西班牙指定的UN R155法规技术服务机构——Applus IDIADA的现场监督下，独立完成了整车网络安全合规测试，成为中国首个在自己的车联网安全实验室独立完成VTA认证测试的汽车品牌。
在掀桌式的价格战之下，吉利汽车3月明确提出要打“价值战”，这些在安全技术上不断突破的决心和行动，无疑是对“价值战”承诺的切实兑现，它关注的不仅仅是消费者最直观感受到的价格，还有背后很多看不见又尤其重要的细节。
这种对汽车价值本质的坚持，也是吉利汽车一直领跑行业的关键。目前，吉利银河L7、极氪的火爆吸引了大量的关注，但不可忽视的是，吉利汽车更早前打造的明星车型实力也依然很能打。7月，博越L销量破万，截至目前博越家族累计销量已正式突破160万；“中国星”高端系列销量27696辆，同比增长超15%。截至目前，中国星累计销量已正式突破70万；全球新高端品牌领克同比增长15%至17201辆，持续引领品牌向上。
7月是下半年的开局，吉利汽车以高质量的增长取得了开门红。接下来，相信在“高价值”战略下，吉利汽车良好的用户口碑、超越同级的产品实力将继续为销量带来强助攻，推动公司向新能源领军企业迈进。
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