emsp;emsp;4月26日拍摄的永定城·京津冀国际商贸城。记者 赵永辉摄
emsp;emsp;京津冀，我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的地区之一。在京津冀协同发展的大背景下，河北大力推进基础设施建设，积极融入以首都为核心的世界级城市群，着力解决区域发展不平衡问题，取得积极进展。
emsp;emsp;从不同方向打造联通京津的经济廊道
emsp;emsp;一条城际铁路，串起京唐“一小时交通圈”。
emsp;emsp;“自从京唐城际铁路开通后，北京站到唐山西站只需1小时8分钟，比原来自驾节省了一半时间，特别方便。”北京双泰智能装备制造有限公司副总经理张艳玲说。
emsp;emsp;张艳玲是北京人，2018年随企业从北京市通州区来到唐山高新区京唐智慧港。唐山西站距离她的办公室不足3公里。双泰公司主要生产智能装备制造及气动起重设备，自2022年投产以来，企业产能稳步增长。
emsp;emsp;“不是同城，胜似同城”，京唐智慧港也搭上了京津冀“城际快车”。目前，京唐智慧港已承接亿华通氢燃料电池发动机生产基地、中农华正兽药GMP生产及生物技术研发与推广等10个北京项目，一批新项目和京津人才加速聚集。
emsp;emsp;如今，唐山市着力构建立体交通体系，提升唐山港开放引领功能和辐射带动作用。抓紧抓好“双大外环”、唐秦高速、唐津高速改扩建等重点工程建设，提升全国综合交通枢纽城市功能和联通京津效率。同时，持续拓展唐山机场航线网络，加开加密国内航线，形成对接服务京津的经济圈、生活圈、物流圈。
emsp;emsp;拉近时空距离，放大协同效应。交通路网畅通经济廊道，人流、物流、信息流等要素有序流动，技术、产业、城市之间相互促进，新的机遇为河北敞开大门。
emsp;emsp;京津冀协同发展上升为国家战略后，河北打通拓宽京津“对接路”42条段2540公里，京张高铁、京雄城际铁路等开通运营，跨京冀建设的北京大兴国际机场投运，从不同方向打造河北联通京津的经济廊道。
emsp;emsp;路网高效衔接，让城市间人员往来更便捷。
emsp;emsp;定制快巴，圈粉通勤人员。9月22日清晨，一辆大巴车从廊坊市区大拇指广场站点准时出发，前往北京宋家庄——这是刚刚开通试运营的“廊坊—宋家庄”支线2环京通勤定制快巴。目前，廊坊北三县至北京通勤定制快巴共开通5条主线、12条支线。
emsp;emsp;跨省公交，说走就走。38条跨省公交线路常态化运营，既丰富了群众的出行方式，也降低了通勤成本。
emsp;emsp;“一小时交通圈”，让城市间要素流动更顺畅。
emsp;emsp;从北京西站出发，乘坐G307次列车直达保定，41分钟的车程，就能读到“京津研发、河北转化”的精彩故事。
emsp;emsp;作为中关村在京外设立的首家创新中心，保定·中关村创新中心着力构筑“类中关村”创新生态系统，吸引360余家科技型企业入驻，“创新雨林”生机盎然。
emsp;emsp;从北京北站出发，乘坐G2535次列车直达张家口，56分钟的车程，便能在沿途的“大风车”中感受向绿而行的新气象。
emsp;emsp;2017年3月，总部在北京的秦淮数据集团在怀来县布局大数据产业基地。此后，又有70多家大数据头部及上下游企业落户怀来，运营服务器突破80万台。
emsp;emsp;在融入以首都为核心的世界级城市群中找准定位
emsp;emsp;天安门正南50公里，固安小城。
emsp;emsp;9月19日上午7时，永定城·京津冀国际商贸城准时开市，迎接八方商客。站在150平方米的商铺内，从北京迁至这里的商户王成很满意:“在这里，每天有新增的客源和订单，生意很不错。”
emsp;emsp;作为固安县承接北京非首都功能疏解的标志性工程，该商贸城2022年8月开业，不仅承接了来自北京的4000余家服装产业商户，还吸引着来自全国各地的服装服饰源头厂商，带动形成集技术研发、创意设计、原料采购、时尚发布于一体的全新产业链。
emsp;emsp;如何充分发挥毗邻首都的区位优势？固安县在产业、城建、公共服务等多领域破题。
emsp;emsp;承接北京非首都功能疏解，形成以电子信息、航空航天、生命健康产业为主导，以商贸物流为重点，以临空服务、文旅康养、都市农业为特色的“313”产业体系；明确“田园风境、京畿风韵、现代风尚”相结合的城市风貌定位，与京津等大城市错位发展，打造“京南后花园”；牵手首都优质公共服务资源，营造出“与北京同城”的浓厚氛围。
emsp;emsp;与世界上其他公认的世界级城市群相比，由于区域功能布局不合理等原因，京津冀城市群发展不协调、不平衡问题突出，影响了城市间有效的互动与合作。
emsp;emsp;为此，环绕京津的河北，找准在协同大局中的定位坐标，打造现代化省会都市圈，培育壮大区域中心城市，实施县城建设提质升级行动，因地制宜发展小城镇和特色小镇，不断增强发展均衡性。
emsp;emsp;提升城市综合承载能力和服务能力——
emsp;emsp;近年来，石家庄强化规划引领，深入实施城市更新行动，瞄准“经济总量过万亿，质量效益大跃升”，吹响了提速发展的冲锋号，现代化、国际化美丽省会城市建设迈出坚实步伐。
emsp;emsp;全面落实各设区市定位，河北支持雄安新区打造京津冀世界级城市群的重要一极，推进唐山、邯郸、保定区域中心城市建设，支持张家口、沧州发展成为区域中心城市，加快承德、秦皇岛、廊坊、衡水、邢台等节点城市聚集发展。
emsp;emsp;推进以县城为重要载体的新型城镇化——
emsp;emsp;如何加快建设现代化高品质中等城市？定州市推动新材料、新能源、生物医药等战略性新兴产业加速崛起，推动体育用品、汽车及零部件等传统产业转型升级；打造万达广场、信誉楼等特色商圈，推进老旧小区改造、“口袋公园”建设、城市路网提升改造……
emsp;emsp;河北深入实施“领跑者”行动，做大做强107个县域特色产业集群，以县域经济发展带动群众增收。河北省城市建设管理工作领导小组印发《燕赵宜居县城建设行动方案》，开展县城人居环境、基础设施和安全保障三大提升行动，促进县城高质量发展。
emsp;emsp;加快城乡融合发展步伐——
emsp;emsp;“得益于‘承德山水’品牌的规范和引领，我们公司生产的隆泉系列大米在京津冀市场很受欢迎。”承德隆泉米业有限责任公司经理池玥说，他们打造了1万亩优质水稻生产基地，涉及隆化县4个乡镇8个行政村，每年直接为农民增加收入300万元以上。
emsp;emsp;聚焦短板，以城带乡。河北13个县开展城乡融合发展综合试点，实施9项改革试点任务，补齐城乡基础设施和公共服务短板，探索建立城乡融合发展体制机制和政策体系。梯次推进和美乡村建设，到2025年所有村庄建成人居环境达标村，1万个以上村庄建成和美乡村。
emsp;emsp;放眼全省，城市面貌日新月异，县城扩容提质，农村越来越漂亮。
emsp;emsp;京津冀协同发展9年多来，河北省城镇体系不断优化，初步形成7个大城市、5个中等城市、20个小城市为主体，县城和小城镇为支撑的多节点、网络型城镇体系。2022年底全省常住人口城镇化率达到61.65%，比2014年提高12.29个百分点。
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