上汽集团发布7月产销快报，多项数据弱于行业整体 中国基金报记者 邱德坤 8月9日晚间，上汽集团发布产销快报显示，公司7月新能源汽车产销量同比分别下降21.10%、21.85%。 同一天，中国汽车工业协会发布数据显示，7月车市进入传统淡季，但新能源汽车同比保持较快增长，产销量同比分别增长22.3%、27%。 车企转型新能源已是大势所趋，并且新能源汽车已成为主流。乘联会数据显示，7月国内新能源乘用车零售销量，首次超过传统燃油乘用车。 上汽集团是国内规模领先的汽车上市公司，但其7月在新能源汽车及整体的表现，均逊色于行业的发展态势。截至8月9日收盘，上汽集团总市值为1604亿元。
总体数据均弱于行业
对比国内汽车行业数据，上汽集团7月整车产销量同比降幅更为明显。 中国汽车工业协会数据显示，7月汽车产销量分别为228.6万辆、226.2万辆，同比分别下降4.8%、5.2%。
上汽集团产销快报显示，7月公司整车产销量分别为23.75万辆、25.15万辆，同比分别下降42.57%、37.16%。
乘联会秘书长崔东树8月8日发文称，7月国内新能源车走势好于乘联会此前预期，新能源乘用车月度零售市场渗透率达51.1%，同比提升15个百分点，并且是首次月度市场渗透率突破50%。
排除月度数据的特殊性，对比1至7月新能源汽车产销量同比变化，上汽集团也逊色于行业。 上汽集团产销快报显示，1至7月公司新能源汽车产销量分别为53.50万辆、53.21万辆，同比分别增长12.26%、14.91%。 中国汽车工业协会数据显示，1至7月新能源汽车产销量分别为591.4万辆、593.4万辆，同比分别增长28.8%、31.1%。 回应汽车出口受限 上汽集团方面称，近期，针对欧盟不公平、不合理、不合法的反补贴调查初裁认定，公司在欧盟总部召开的专题听证会上，已正式提交抗辩意见，维护自身合法权益。 同时，为了积极应对欧盟反补贴税，上汽集团透露其油耗低、排放低的MG3 HEV已在欧洲交付，有望在A级车的头部细分市场形成突破。 欧洲是上汽集团汽车出口的重要海外市场。1至7月，上汽MG在欧洲国家的终端交付量达15万辆，同比增长10%。 回顾来看，7月初，欧盟委员会正式对中国电动汽车开征临时反补贴税，上汽集团被征收的税率为37.6%。 上汽集团产销快报显示，公司7月出口及海外基地的产销量分别为8.10万辆、8.18万辆，同比分别下降15.59%、15.77%；1至7月出口及海外基地的产销量分别为56.76万辆、56.96万辆，同比分别下降10.63%、9.65%。
中国汽车工业协会数据显示，7月，汽车出口46.9万辆，同比增长19.6%。1至7月，汽车出口326.2万辆，同比增长28.8%。
编辑:小茉 审核:木鱼
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