近日，工信部发布首批符合《电动自行车行业规范条件》的企业名单，共计6家公司入选，其中雅迪占据其中3席。《规范条件》系工业和信息化部会同市场监管总局、国家消防救援局联合编制，按照合理布局、保障质量、创新升级、安全生产四大原则制定的相关标准，旨在从源头抓起引导行业向良性发展，打造更稳定的经营环境。
首批电动车“白名单”公告发布，行业发展迎来新变革
“白名单”有何意义？首先，对于行业而言，“白名单”将成为对电动自行车企业实施各类政策的重要抓手。有专家预测，《规范条件》未来将与以旧换新等政策补贴相挂钩，在鼓励合规生产、全流程监管等方面起到重要作用，以制度驱动行业良性发展，引导电动车行业向高质量转型。
其次，对品牌及经销商而言，该名单作为品牌的分水岭，对以雅迪为首、坚持产品和品质驱动的头部企业指明了方向、坚定了信心，也从侧面提供政策护航保障；同时，面对极其严苛的筛选条件，想要进入“白名单”绝非易事，而随着转型的深入，后续准入门槛可能更高，这也为产线落后的中小企业和相关经销商敲响了生存警钟。
此外，该名单发布也是对消费者的重大利好。一方面有利于打造良好的市场环境，避免出现“劣币驱逐良币”的情况，促进电动车产品品质升级；另一方面，“白名单”也进一步消除消费者选购决策的壁垒，让消费者买得省心、用得放心。
清晰锚定发展方向，以雅迪为首的示范企业牵引行业长效增长
我国作为电动自行车生产、消费大国，社会保有量达4.2亿辆。巨大的市场前景吸引了大量“入局者”，包括一些重营销套路而轻生产、品控、研发的“快”品牌企业，这些“劣币”给用户、行业带来了较大的潜在风险。后续，在相关部门的规范指导和头部企业的示范引导下，必将陆续淘汰行业内低端且落后的产能，那些漠视产品品质、缺乏研发能力的企业终究成为“昙花一现”。
行业的良性发展，需要更多累积了深厚基础硬实力的企业参与其中。以雅迪为首的首批行业“白名单”的发布，意味着电动车企业的高质量发展有了样板参考，通过这些企业积极发挥示范作用，为后来者锚定新的发展方向，引导转变发展模式，重视研发和生产，提高产品质量和创新能力。
强者恒强，头部企业引领行业加速迈向良性可持续发展
《规范条件》的出台，无疑为整个电动自行车行业指明了发展方向，意义越大，则入选难度越高。
今年5月，工信部等三大机关单位联合发起电动自行车行业规范公告申请工作，各省级工业和信息化主管部门经对本地区企业评估筛选，首轮推举出45家企业。随后，国家相关组织机构参照《规范条件》，从企业布局、工艺装备、产品质量与管理等七大环节，展开近三个月的深入审查工作，最终，仅有 6 家企业成功入选。
审查流程严格的同时，《规范条件》包含的具体准则同样“苛刻”，每一环节均设有相应的细化条例。在产品质量与管理环节方面，明确规定了入选企业或所属集团每年自主开发车型不少于10款、研发投入不少于上一年主营业务收入的2%、企业主要电动自行车产品需具有技术发明专利等多项细则。
面对如此严苛的准入门槛，雅迪能够以绝对优势入选，究其原因，是其立足长期主义，用20余年的时间打牢了企业发展的底座。对于《规范条件》中关于企业研发投入、技术专利等细则要求，数据显示，雅迪累计研发投入超47.8亿，专利数量超1900项，较上年增长19%，研发实力连续多年位列行业第一。
目前，雅迪已坐拥6家行业领先水准技术研发中心，1家国家级工业技术设计中心，拥有2大CNAS国家级企业实验室，8大全球智能产研基地。多年深耕与沉淀之下，雅迪实现连续七年全球销量第一、全球用户超8000万，入选符合《规范条件》名单，成为行业典范。
作为行业当之无愧的领导者，雅迪此番入选不仅是获得政府有关部门对其企业硬实力的高度认可，更作为示范标杆，在相关政策的权威指引下，进一步引领行业规范化、可持续、高质量发展。可以预见的是，电动两轮车市场和行业必将会走上更高一级台阶，紧跟政策、具备实力、获得认可的企业将会发挥示范作用，让中国电动车更加了不起。
本文源自:金融界
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