11月1日上午，连云港港30万吨级航道改扩建工程开工动员大会召开，该项目正式开工建设。
据了解，该项目建设是连云港市积极响应交通强国战略，深度融入“一带一路”倡议发展大格局，致力于构建“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的国际枢纽海港，全面提升新亚欧陆海联运通道服务能力的关键举措。
据悉，连云港港30万吨级航道改扩建工程，是在连云港港15万吨级航道及30万吨级航道二期基础上进行扩建，工程总疏浚量约3612万方，总投资约17.52亿元，建设周期三年。主要建设内容为拓宽增深庙岭航道、内航道，可满足7万吨级集装箱船全潮双向通航，兼顾20万吨级集装箱船乘潮单向通航；拓宽增深外航道内段，可满足7万吨级集装箱船全潮双向通航，兼顾40万吨散货船乘潮单向通航；适当增深徐圩航道，可满足5万吨级船舶全潮双向通航，以及30万吨级油船乘潮单向通航；建设30万吨级油船锚位，由1个扩建到2个；实施徐圩航道与30万吨级航道延伸段之间的连接水域。
项目建成后，将进一步落实国家集装箱、铁矿石、原油等重要物资运输系统布局，提升连云港港在运输系统中的功能地位，推动连云港港高质量发展；进一步落实国家石化产业战略性布局，适应徐圩港区和产业快速发展形势，有效保障原油及其制品、化学品进出港运输，服务保障区域产业链和供应链安全；进一步适应集装箱、铁矿石船舶大型化发展趋势，降低腹地企业物流成本，服务全社会物流降本增效。
据连云港市交通运输局党委书记、局长、市港口管理局局长、市地方铁路建设办公室主任毛善通介绍，该项目是连云港市落实省委、省政府加快打造更具特色“水运江苏”三年行动计划中的重点工程，已成功列入交通运输部水运“十四五”发展规划重点项目。项目启动以来，连云港市委市政府高度重视，在市各有关部门的鼎力支持下，项目工可、用海、环评、初步设计、施工图设计、施工招标等各项前期工作顺利办理，为项目开工打下坚实基础。
下一步，连云港市交通运输局将倒排工期、挂图作战，以劳动竞赛和平安百年品质工程创建示范活动为抓手，迅速掀起大干快干热潮，在保证工程质量和施工安全的前提下，全力加快施工进度，力争早日建成投用，向全市人民交上一份合格满意答卷。
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